渦輪流量計由渦輪、軸承、前置放大器和數顯儀表組成。
渦輪流量計原理示意圖如圖3所示―1.在管道中心放置渦輪，兩側由軸承支撐。當流體通過管道時，它會沖擊渦輪葉片，產生驅動扭矩，使渦輪克服摩擦扭矩和流體阻力扭矩。在一定的流量范圍內，對于一定的流體介質粘度，渦輪的旋轉角速度與流體流速成正比。因此，通過渦輪的旋轉角速度可以獲得流體流速，然后通過管道計算流體流量。
渦輪轉速通過安裝在殼體外的傳感線圈進行檢測。當渦輪葉片切割殼體內**磁鋼產生的磁感線時，會引起傳感線圈內的磁通變化。傳感線圈將檢測到的磁通周期變化信號發送到前放大器，放大整形，產生與流量成正比的脈沖信號，發送到單位轉換和流量計算電路獲取并顯示累積流量值；同時，脈沖信號發送到頻率電流轉換電路，將脈沖信號轉換為模擬電流，從而指示瞬時流量值。
被測流體沖擊渦輪葉片，使渦輪旋轉，渦輪速度隨流量變化，即流量大，渦輪速度大，然后通過磁電轉換設備將渦輪速度轉換為相應頻率的電脈沖，前放大器放大后，送入數字顯示儀表進行記錄和顯示，根據單位時間脈沖數和累計脈沖數可獲得瞬時流量和累計流量。
渦輪變送器的工作原理是當流體沿著管道的軸向流動并沖擊渦輪葉片時，就會有流量qv，流量V和流體密度ρ相乘成比的力作用在葉片上，促進渦輪旋轉。在渦輪旋轉的同時，葉片定期切割電磁鐵產生的磁感應線，改變線圈的磁通量。根據電磁感應原理，脈沖電勢信號將在線圈中感應到，脈沖信號的頻率與被測流體的流量成正比，即：qv為流體體積總量，N變送器產生的脈沖總數；ξ流量指數。
ξ它是渦輪變送器的重要特性參數。不同的儀器有不同的儀器ξ，并隨儀器的長期磨損而變化；其含義是單位體積流量通過變送器時變送器輸出的脈沖數。
渦輪變送器輸出的脈沖信號，前置于放大器放大后，送入數顯儀表，即可實現流量測量。
